長(zhǎng)沙物流公司湖北最長(zhǎng)瓦斯隧道貫通

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2012年12月29日，湖北最長(zhǎng)瓦斯隧道——馬家坡隧道實(shí)現(xiàn)雙幅順利貫通。

馬家坡隧道左線設(shè)計(jì)長(zhǎng)3978米，右線設(shè)計(jì)長(zhǎng)3950米，地屬宜昌與恩施交界境內(nèi)，跨興山與巴東兩縣，位于被稱(chēng)為工程施工禁區(qū)的巴東組軟巖帶內(nèi)，進(jìn)口段分布古斷層滑坡堆積體，中部為斷層破碎帶，出口段為巴東組粉砂巖、泥質(zhì)砂巖，同時(shí)，隧道穿越煤系地層，為二級(jí)高瓦斯地段，地質(zhì)結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)非常大，施工難度極其艱巨，被列為中鐵五局路外項(xiàng)目重點(diǎn)工程，也是宜巴全線的重難點(diǎn)控制性工程。

自2009年12月2日順利進(jìn)洞作業(yè)以來(lái)，全體參建人員秉承中鐵人“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，領(lǐng)導(dǎo)班子精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、靠前指揮、科學(xué)組織，堅(jiān)持“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)、緊襯砌、勤量測(cè)”21字方針，確保隧道施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。針對(duì)高瓦斯隧道，項(xiàng)目部采取了嚴(yán)格的管控措施，專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)了瓦斯監(jiān)測(cè)員，高頻率的對(duì)洞內(nèi)瓦斯?jié)舛热斯けO(jiān)測(cè);對(duì)進(jìn)洞機(jī)械全部進(jìn)行防爆改造，采購(gòu)配備防爆電纜、防爆電燈及手電，全面實(shí)施防爆施工技術(shù)方案。面對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)地質(zhì)災(zāi)害和隧道掘進(jìn)過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)因素，項(xiàng)目周密部署，科學(xué)防范，平穩(wěn)推進(jìn)，未發(fā)生一起質(zhì)量、安全事故。

馬家坡隧道的貫通，為同類(lèi)瓦斯隧道科技攻關(guān)積累了先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)宜巴高速公路全線建成的總體目標(biāo)邁進(jìn)了一步。

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